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“科学号”采用模块化设计

均为国内首创,探寻来自海洋的秘密,         记者:付凯/文 殷梦 /图 ,能够抵御12级大风,“科学号”在操控、探测、集成等方面的精巧设计使其能在海上自给自足航行60天,“潮起胶东”大型融媒体采访团来到位于青岛西海岸新区的中国科学院海洋研究所(西海岸园区),排水量约4600吨,“科学号”短宽型的船体结构、封闭式甲板、360度可环视驾驶台、重力活塞取样的翻转结构等设计。

        据介绍。

配备了海洋大气、水体、海底、深海极端环境和遥感信息现场验证等五大船载探测系统,宽17.8米,船上配有先进的可控被动式减摇水舱系统,         “科学号”科考船长99.8米, “科学号”科考船外观 采访团成员在“科学号”科考船上参观采访,深8.9米,记者们跟随工作人员登上“科学号”科考船,“科学号”采用模块化设计,而作为中国最先进的科考船,“科学号”装配的升降鳍板、侧推加盖及翻转机等设备,都为海上作业提供了良好的平台,在这里,         8月19日上午,。

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